Pakeliui į rytojų
Su Naujaisiais!
Jau žinote, kad mano motociklų grožio suvokimas paremtas broliais europiečiais (apie tai rašiau pavasarį). Tad tikrai nenustebau, išvydusi trečiosios kartos DUCATI Monster modelį (prekyboje nuo 2014-ųjų pradžios). Technologinis sprendimas, mano nuomone, yra ateitis: nebeliko rėmo, viskas tvirtinasi ant variklio.
Jau žinote, kad mano motociklų grožio suvokimas paremtas broliais europiečiais (apie tai rašiau pavasarį). Tad tikrai nenustebau, išvydusi trečiosios kartos DUCATI Monster modelį (prekyboje nuo 2014-ųjų pradžios). Technologinis sprendimas, mano nuomone, yra ateitis: nebeliko rėmo, viskas tvirtinasi ant variklio.
Istorija kartojasi: EICMA 2013 parodoje DUCATI Monster išrinktas gražiausiu, antroje vietoje - MV Agusta Turismo Veloce 800.
Dar naujienų? Išskirtinis DUCATI modelis - Superleggera.
Puikios naujienos 2014 metų pradžiai, ypač ieškantiems dviračių "žirgų" savo svajonių įgyvendinimui :)
AtsakytiPanaikintiDucati.
AtsakytiPanaikintižiūriu, kad musų skoniai sutampa ;)
Tiesiog patikslinimas, dėl rėmo konstrukcijos. Tai gana senas sprendimas - BMW motociklus be rėmo leidžia jau nuo 1994 m. ( pvz. bmw r1100gs), o gal net jau nuo 1993 m. (bet dėl r1100rs nesu 100 proc. tikras) :) Bent man asmeniškai, rėmas priduoda klasikinės išvaizdos, kas yra gražu :) Gerų naujų ir svajonių išsipildymo
AtsakytiPanaikintiDėkui, puiku!
PanaikintiNenustebčiau, jeigu jau būtų buvę ir japonų be rėmo. Kaip ir nenustebsiu, jeigu jie pradės rastis būtent po Ducačio pasirodymo. Apie tai šiame įraše ir kalbu - ne pionierius, o tuos, kurie tampa kultiniais. ;)